Эмаль для разметки дорог АК-511 Industrial Новоколор

ОПИСАНИЕ:
Эмаль АК-511 представляет собой суспензию пигментов и наполнителей в растворе полиакрилового пленкообразующего вещества в органических растворителях с введением специальных добавок.
НАЗНАЧЕНИЕ
Эмаль АК-511 предназначена для нанесения линий разметки на проезжей части автомобильных дорог, взлетно-посадочных полос аэродромов, с асфальтным, бетонным или асфальтобетонным покрытием.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
➢ Цвет: Белый, желтый, оранжевый, черный
➢ Блеск :матовый
➢ Плотность:1,6±0,05%*
➢ Массовая доля не летучих веществ: не менее 75
***-может изменяться в зависимости от цвета.
ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ
Окрашиваемая поверхность должна быть  монолитной и чистой, должен отсутствовать эффект меления. Не допускается нанесение состава на мокрую или пропитанную влагой поверхность. Для того, чтобы краска легла ровно, окрашиваемую поверхность необходимо очистить от старой краски, грязи, пыли, жирных и масляных пятен. Свежеуложенный асфальт и новое бетонное покрытие, следует выдержать до окраски не менее двух недель при температуре воздуха не менее плюс 10 °С, а после дождя поверхность должна хорошо просохнуть в течение 2-3 дней.
ПРИГОТОВЛЕНИЕ И НАНЕСЕНИЕ ЭМАЛИ
➢ Перед применением материал следует перемешать до однородной консистенции. В качестве растворителей при недостаточной вязкости используется толуол, бутилацетат, этилацетат или их комбинация. Краску наносят при помощи специального оборудования, краскораспылителя, валика или кисти. Краска наносится  в один или несколько слоев. При окраске в зимнее время температура краски должна быть не менее плюс 15 °С, а температура поверхности не менее +10С. Максимальная толщина одного слоя не более 150 мкм. Время высыхания одного слоя рекомендуемой толщины, при температуре 20 град Цельсия, не более 15 минут. Для промывки  инструментов используют толуол, этилацетат, бутилацетат, сольвент, ксилол или смеси этих растворителей.
 УСЛОВИЯ НАНЕСЕНИЯ
 Температура воздуха от +5ºС до +30ºС;
 Относительная влажность воздуха (рекомендуемая) – неболее 70%;
 Температура металла выше точки росы не менее чем на 3ºС;
 Отсутствие осадков;
 Скорость ветра не более 10м/c.
МЕТОДЫ НАНЕСЕНИЯ
➢ Пневмораспыление; БВР
➢ Кисть
➢ Валик;
ВРЕМЯ ВЫСЫХАНИЯ*
При температуре 20+2°С, относительной влажности 50±5%
И рекомендуемой толщине слоя 50 мкм
До отлипа ~10 минут
До степени“3” -Не более 30 минут
До перекрытия -Не менее 1 часа
Время высыхания может изменяться в зависимости от влажности воздуха и интенсивности воздухообмена у окрашенной поверхности. В процессе сушки следует исключать резкие снижения температуры, приводящие к конденсации влаги на поверхности и обеспечивать вентиляцию для удаления растворителя. Максимальная продолжительность выдержки покрытия не ограничена.
ТОЛЩИНА ПОКРЫТИЯ
ДИАПАЗОН НАНЕСЕНИЯ
Толщина 1-го слоя вмкм**
Теоретическийрасход на1м²
ТСП(кг)
Максимальный
150
0,18
Рекомендуемый
50
0,07
Минимальный*
25
0,04
** В зависимости от назначения, цвета и условий дальнейшей эксплуатации покрытия возможны отклонения от указанной толщины. Нанесение слишком толстого слоя покрытия может приводить к проблемам высыхания, сморщиванию или растрескиванию лакокрасочной системы.
 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
 При проведении окрасочных работ, а также после их окончания необходимо тщательно проветривать помещение. Для защиты рук следует применять резиновые перчатки. Беречь от огня.
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Транспортировать и хранить в тщательно закрытой таре, предохраняя от влаги, действия тепла и прямых солнечных лучей при температуре окружающей среды от -40 до +40°С. Хранить отдельно от пищевых продуктов.
Эти технические данные получены в результате лабораторных тестов и практического опыта. Неправильное применение материала не гарантирует качество и сроки службы покрытия. В любом случае, окончательное применение материала должно быть согласовано в письменном виде со специалистами ООО«Новоколор». Технические данные на этот продукт могут быть изменены производителем без уведомления.